Воспоминания о будущем. Ветераны БАМа возвращаются на «стройку века»
Спустя годы модернизацию некоторых участков производит та же мехколонна, которая начинала отсыпку магистрали, в том числе
На БАМе идёт строительство разъездов и отсыпка земляного полотна под укладку вторых путей. 40 лет назад на «стройку века» ехали тысячи рабочих со всей страны. Спустя годы модернизацию некоторых участков производит та же мехколонна, которая начинала отсыпку магистрали, в том числе на будущий разъезд Заячий на участке Тында – Хани. Ветераны вспоминают, как 1974 году на БАМ стали приезжать люди из разных уголков страны. Магистраль прокладывали более ста тысяч человек. Среди них – водитель Сергей Овчинников, он приехал сюда вслед за своими родителями. Вместе с ними пришлось испытать всю «прелесть» полукочевой жизни: ночевки в вагончиках, удобства на улице, полевую кухню и трескучие морозы зимой. Тогда на Байкало-Амурской люди совершали настоящие подвиги. Работы шли ударными темпами, но тяжелее всех приходилось механизаторам: насыпь местами достигала отметки 10 и более метров. Каждый километр земполотна давался нелегко.
Путейцы могли пройти три километра земполотна за сутки, а нам на этом расстоянии при высоте отсыпки в 10 метров нужна была неделя и даже больше.
Сергей Овчинников, водитель мехколонны ОАО «Бамстроймеханизация» МК74
Сейчас «Бамстроймеханизация» продолжает строительство пяти разъездов на линии Тында–Хани в рамках программы модернизации Восточного полигона. После сдачи в эксплуатацию разъезда Заячий увеличится пропускная способность на центральном участке БАМа. По этому направлению Дальневосточной железной дороги уже идут составы с углем, рудой, контейнерами и лесом.
