«РЖД Логистика» разрабатывает новые схемы доставки грузов в порт Новороссийска с участием автотранспорта
Новая схема предусмотрена на случай максимальной загруженности железнодорожной станции, чтобы оперативно доставлять грузы в порт
«РЖД Логистика» прорабатывает варианты доставки грузов в порт Новороссийска автотранспортом. Новая схема предусмотрена на случай максимальной загруженности железнодорожной станции, чтобы оперативно доставлять грузы в порт, минуя «пробки», в том числе с порожними вагонами. На сегодня в морской гавани есть резервы причальных стенок и кранов, позволяющих увеличить объём выгрузки за счёт «прямого варианта» по технологии «вагон-судно». По расчётам порта, развитие данной технологии позволит привлечь дополнительно до 500 тыс. тонн грузов в год.
Имеется определённая номенклатура, которую можно было бы вести от мест погрузки до данных площадок, складировать, и далее силами автотранспорта уже на короткое «плечо» – в пределах 100 км, довозить в терминалы порта, тем самым, увеличивая объёмы грузов. То есть, и РЖД использует площадки, и получает тариф, и извлекает из этого прибыль. А порт, таким образом, добавляет объёмы.
Владимир Пястолов, первый заместитель начальника СКЖД
