Парк пополнился. На Южно-Уральскую магистраль поступили электровозы нового поколения 2ЭС6
Эти локомотивы могут водить поезда повышенного веса — до 7 тыс. тонн. Они расходуют меньше энергии в сравнении с аналогичными машинами
На Южно-Уральскую магистраль поступили электровозы нового поколения. В депо Челябинск теперь работает 24 электровоза 2ЭС6. В скором времени парк увеличится ещё на 11 машин, сообщает «ГТРК Южный Урал». Эти локомотивы могут водить поезда повышенного веса — до 7 тыс. тонн. Они расходуют меньше энергии в сравнении с аналогичными машинами, что позволяет увеличить массу всего грузового состава. Благодаря микропроцессорной системе управления и бортовой диагностики машинисты могут оперативнее и качественнее среагировать на любые возникающие в пути неполадки. Кроме того, новые электровозы оснащены автоматическими средствами пожаротушения, которые могут ликвидировать очаг возгорания без вмешательства человека. Контролирует эту систему пульт помощника машиниста. В новых электровозах созданы комфортные условия работы для всей локомотивной бригады.
