На ГЖД внедрена новая технология сдваивания поездов

В целях экономии времени и увеличения пропускной способности станции поезда сдваивают прямо на путях. Новый метод подходит для станций вместимостью около 120 вагонов. Экономический эффект от реализации

Скачать видео

На ст. Лянгасово Горьковской железной дороги оптимизировали технологию сдваивания поездов. В целях экономии времени и увеличения пропускной способности станции поезда сдваивают прямо на путях. Новый метод подходит для станций вместимостью около 120 вагонов. Экономический эффект от реализации проекта оценивается в 600 тыс. руб. в год.

Взвесив технологию работы, определив потери, которые мы имеем при сдваивании поездов, мы выявили неэффективность прежнего метода, когда поезда сдваивались на горловине. Первый поезд отправлялся и останавливался на горловине, второй отправлялся с соседнего пути при запрещающем показании, на что уходило довольно много времени. В период сдваивания с парка станции поезда не отправлялись.

Дмитрий Максимов, главный инженер ст. Лянгасово ГЖД