РЖД разрабатывают новые методы управления безопасностью движения
В этом году РЖД внесли ряд предложений Минтрансу, в том числе о введении лицензирования для вагоноремонтных предприятий. Поправки в
В МГУПС проходит XVI научно-практическая конференция по безопасности движения поездов. В мероприятии принимают участие эксперты отрасли, представители власти и бизнес-структур. В этом году РЖД внесли ряд предложений Минтрансу, в том числе о введении лицензирования для вагоноремонтных предприятий. Поправки в федеральный закон позволят усилить госконтроль за качеством работ участников рынка. Также РЖД настаивают на внедрении системы проактивного управления безопасности, направленной на предотвращение ЧС. Кроме того, холдинг подготовил проект правил разработки и применения системы управления безопасностью движения. Он предусматривает единые требования к системе управления движения перевозчиков, владельцев инфраструктуры, разработчиков и изготовителей железнодорожного подвижного состава, а также объектов инфраструктуры, ремонтных и обслуживающих организаций. Документ представлен в Минтранс. РЖД несколько лет действует система «риск-менджемента» – управление е через прогнозирование. Сейчас этот инструмент планируют усовершенствовать. В частности, в ближайшее время в подразделениях холдинга появятся специальные «проектные офисы». Их задача – организация системы управления рисками в холдинге и предоставление данных Совету директоров компании. В составе «проектного офиса» предусмотрены управляющий совет, который возглавит президент РЖД, и экспертные группы. Уже сейчас известно, что бюджет РЖД на 2017 г. будет спланирован с учётом управления рисками.
