В 2015 г. РЖД выделят около 900 млн руб. на перевод на материковый стандарт колеи на Сахалине
В первую очередь новый железнодорожный путь более надёжный на бетонных шпалах. На нём можно увеличить скорость движения поездов, соответственно доставки грузов, безопасность. Подвижной состав может с материка следовать без перестановки на переправе.
Александр Синицын, заместитель начальника путевой машинной станции 188 ДВЖД
Работы по «перешивке» пути ведутся с 2006 г. За это время из 806 км островной магистрали железнодорожники заменили более половины – 560 км.Подписывайтесь на другие площадки нашего телеканала:
Другие новости:
