«Уралвагонзавод» поставит инновационные вагоны-хопперы для зерна «Талдинской топливно-энергетической компании»

Зерно перевозится в металлической таре, в зерновозах, которые эксплуатируются 20-30 лет. Весь этот окисел находится в зерне и соответственно перевозится безобразно. Поезда проходят расстояния до 1 тыс. км в различных климатических поясах. Все это окисляется, потом сушится на элеваторах, потом потребляется в пищу. Мы предложили вагон из композиционных материалов, стойких к окислению, коррозии и т. п. Но почему то он не востребован. Здесь только стимул правительства РФ. Для производителей, которые выпускают инновационную продукцию, это, возможно, будет главным критерием.

Олег Сиенко, генеральный директор ОАО «НПК «Уралвагонзавод»