ОТЛК намерена конкурировать с морскими перевозчиками за доставку грузов из Китая в Европу

Поскольку грузовая база состоит в основном из товаров с высокой добавленной стоимостью, то доля затрат на логистику в цене не большая. Зато большая чувствительность к срокам доставки! По стоимости перевозки сухопутные маршруты почти равны морскому, как я уже сказал, из-за этой ситуации. Всё это рождает высокий потенциал сухопутных транзитных перевозок. Этот потенциал мы сейчас оцениваем в один миллион контейнеров в 20-ти футовом эквиваленте.

Пётр Баскаков, президент АО «ОТЛК»