Власти Иркутской обл. намерены сохранить существующие пригородные маршруты электричек

Убытки от пригородных перевозок на полигоне Восточно-Сибирской железной дороги исчисляются сотнями миллионов рублей. В частности, долг только Иркутской обл. перед железнодорожниками составляет более 800 млн. Договор на пригородные перевозки в 2015 г. стороны уже заключили. Однако в каком объёме обязательства по нему будут выполнены, зависит только от заказчика — правительства области. Руководство ВСЖД намерено заключить с регионом соглашение на погашение долгов за 2011-2014 гг.

Может быть, мы заключим с Иркутской областью соглашение на погашение этих долгов за 2011 — 2014 гг. По крайней мере, сегодня первый заместитель губернатора региона сказал, что создана рабочая группа, чтобы вывести пригородную компанию на безубыточность.

Александр Парщиков, заместитель начальника ВСЖД по корпоративному управлению и работу с органами власти

Власти региона намерены сохранить существующую сеть пригородных маршрутов электричек, поскольку в ряде населённых пунктов в Прибайкалье железнодорожный транспорт является безальтернативным.

Есть чёткое понимание, куда мы движемся. Потребитель Иркутской области всегда должен эту услугу получать. И мы на это направлены и нацелены.

Михаил Клинков, первый заместитель министра энергетики и транспорта Иркутской области