Эксперты посчитали, что для увеличения объёмов грузоперевозок вагонами должен управлять единый оператор

Парк вагонов должен быть под единым управлением, тогда показатели грузовых перевозок вырастут. Такое мнение высказали на конференции «Барьеры и точки роста для транспортной отрасли». Вице-президент РЖД Салман Бабаев напомнил, что РЖД уже брали в своё управление порожние полувагоны. В результате увеличивался объём перевезенного груза, повышалась производительность вагона и сокращался его оборот. Также уменьшалась нагрузка на инфраструктуру, а количество подвижного состава на сети железных дорог было оптимизировано.

Эту ситуацию смоделировали в ВНИИЖТ и ВНИАС. Наша экономия на управлении парком полувагонов в течение года составила 8,9 млрд руб.

Салман Бабаев, вице-президент ОАО «РЖД»

Специалисты отмечают, что также необходимо укрупнять масштабы бизнеса, тогда исчезнет необходимость подбирать конкретный вагон для отдельной перевозки.

Только при этой технологии можно добиться эффективной работы парка и минимизировать количество вагонов на инфраструктуре. Конечно, это огромная работа, которая требует обсуждения интересов перевозчика и регулирования его деятельности.

Виталий Евдокименко, генеральный директор АО «ФГК»

Поправки в Устав железнодорожного транспорта, которые вступят в силу через два дня, позволят освободить магистральные направления от незадействованных в перевозке вагонов. Владельцы будут вынуждены платить за их простой. По мнению специалистов, эта мера позволит разгрузить сеть и эффективнее использовать подвижной состав.